使用複合材料修補嚴重磨損的減速器效果更好

通過天津減速機股份有限公司的售后中心客户们可以了解到,无论是一般磨损还是严重磨损的减速器,都是可以通過修补来恢复设备的正常运转。海外企业早已开始使用复合材料对减速器进行修补,而且修补的效果要远远优于焊接修补这种方式。

使用複合材料修補可以減少設備的二次磨損

焊接修補是利用高溫設備對破損部分進行高溫處理,然後使用配套的金屬部件進行貼合並且再次進行高溫處理,以保證可以和原有的部分更好的融合在一起。複合材料的情況以及性質比較特殊,適合用來修補結構特殊的減速器,確保可以與減速器已經損壞的零件粘合在一起。

修補材料可選範圍更廣

天津減速機股份有限公司建議客戶們在修補之前確認減速器的型號以及破損位置和破損情況,然後再進行修補材料的訂購。複合材料的性質比較複雜多樣,滿足了不同尺寸、型號的軸承室的修補需要,也可以修補日常使用中出現的磨損。

客戶們其實不需要擔心這些修補材料的訂購和使用問題,減速器設備在銷售的時候也會配有專業的售後服務。如果需要訂購配件和材料,也可以聯絡天津減速機股份有限公司。如果是磨損情況比較嚴重的設備,直接訂購新的配件要比進行修補更加快捷簡單一些,但是缺點是客戶需要花費的費用更高,等待的時間也更長。

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